UTMB : bonus au tirage, taxe carbone obligatoire… ce qui va changer pour les coureurs
Alors que les transports représentent à eux seuls 88 % des émissions carbone de l’événement, le HOKA UTMB Mont-Blanc franchit un cap. Avec un objectif clair — réduire de 20 % son empreinte carbone d’ici 2030 sur la base du bilan 2024.
30 % de chances en plus au tirage au sort pour les déplacements bas carbone
À partir de 2026, les coureurs qui fournissent une preuve de déplacement bas carbone (train, bus, covoiturage…) bénéficieront de 30 % de chances supplémentaires au tirage au sort.
Cette mesure s’applique à toutes les courses du week-end UTMB. Le justificatif devra être transmis via l’espace coureur, selon des modalités encore à préciser.
Un nouvel outil : UTMB GO
Pour accompagner ce changement, l’organisation lance “UTMB GO”, un outil numérique de planification de trajets écoresponsables. Il permettra de comparer les options disponibles (train, navette, covoiturage) et de simplifier l’organisation du déplacement.
Réduction des coûts de transport
L’UTMB a également renforcé ses partenariats avec TGV Lyria, Alpy Transfers et Transdev pour proposer des tarifs réduits sur certaines liaisons vers Chamonix. L’objectif : rendre les alternatives à la voiture individuelle plus accessibles.
Une taxe carbone désormais obligatoire
En 2026, tous les participants et partenaires devront s’acquitter d’une taxe carbone obligatoire, calculée en fonction de la distance parcourue pour rejoindre l’événement.
Montant variable : de quelques centimes à une centaine d’euros.
En 2024, une version optionnelle avait permis de récolter 25 000 €.
En 2025, l’organisation y ajoutera 40 000 € de fonds propres.
L’UTMB ne se limite plus à des recommandations : les coureurs sont désormais incités, voire contraints, à repenser leur mobilité pour participer. Ces évolutions s’inscrivent dans une volonté plus large de professionnaliser et structurer l’approche environnementale de l’événement.
